在距離市中心11.5千米的臨汾堯都機(jī)場(chǎng)，山西建投勘察院公司測(cè)繪地理信息團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)半載奮戰(zhàn)，圓滿完成機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程關(guān)鍵性基礎(chǔ)測(cè)量工作，為項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支撐。此次測(cè)量?jī)?nèi)容廣泛，涵蓋凈空障礙物測(cè)量、機(jī)場(chǎng)跑道精密數(shù)據(jù)測(cè)定、跑道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)定等。
精準(zhǔn)調(diào)度利用航班間隙
測(cè)量隊(duì)在航班間隙開(kāi)展測(cè)量工作
在機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下開(kāi)展測(cè)量工作，須嚴(yán)格避開(kāi)航班起降高峰時(shí)段。項(xiàng)目組積極對(duì)接空管、地勤、安保等部門，建立信息共享機(jī)制，精準(zhǔn)獲取實(shí)時(shí)航班動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃利用晨昏航班間隙開(kāi)展作業(yè)。測(cè)量隊(duì)員保持高效響應(yīng)狀態(tài)，指令下達(dá)后5分鐘內(nèi)即可完成水準(zhǔn)儀、RTK等設(shè)備的快速架設(shè)與多機(jī)組協(xié)同測(cè)量。在有效作業(yè)窗口期內(nèi)，成功完成跑道2800米區(qū)域內(nèi)30個(gè)控制點(diǎn)的精確采集、8500余個(gè)道面板角高程的精密測(cè)量，以及1:500地形圖制作、GPS點(diǎn)采集校正等任務(wù)，為跑道延伸與航站樓建設(shè)提供了精準(zhǔn)坐標(biāo)基準(zhǔn)。
空天地協(xié)同保障毫米精度
針對(duì)機(jī)場(chǎng)未來(lái)實(shí)現(xiàn)Ⅱ類精密進(jìn)近、保障E類飛機(jī)起降及遠(yuǎn)期4F級(jí)發(fā)展的核心需求，項(xiàng)目采用“空天地”一體化測(cè)繪模式，通過(guò)三大技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度保障。
在航空攝影測(cè)量環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)運(yùn)用四旋翼無(wú)人機(jī)搭載4500萬(wàn)像素航攝儀，采用80%航向重疊和75%旁向重疊的飛行方案，確保影像數(shù)據(jù)像素清晰且能無(wú)縫銜接。僅用2天時(shí)間，團(tuán)隊(duì)就完成8.2千米航線、3.4平方公里區(qū)域、5000張有效照片數(shù)據(jù)采集任務(wù)；同步采用區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)模式，布設(shè)65個(gè)外業(yè)像控點(diǎn)及檢查點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)采集密度。地面控制測(cè)量體系包含30個(gè)一級(jí)施工控制點(diǎn)，其中新建基準(zhǔn)點(diǎn)16個(gè)，聯(lián)測(cè)既有民航控制點(diǎn)14個(gè)，通過(guò)高精度GNSS測(cè)量建立統(tǒng)一的施工坐標(biāo)系。水準(zhǔn)測(cè)量環(huán)節(jié)執(zhí)行二等水準(zhǔn)測(cè)量14.92公里，實(shí)測(cè)高程閉合差1.32毫米，精度優(yōu)于規(guī)范要求50%。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)：“在機(jī)場(chǎng)，不是‘差不多’，而是‘差1毫米都不行’?！边@個(gè)精度意味著在400米跑道長(zhǎng)度上，其誤差甚至小于一根頭發(fā)絲的直徑。
經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)檢，所有測(cè)量成果均符合規(guī)范要求，為跑道延伸、滑行道擴(kuò)建等關(guān)鍵工程提供了可靠的毫米級(jí)測(cè)繪基準(zhǔn)。
障礙物普查排除飛行風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)限制面范圍內(nèi)障礙物進(jìn)行凈高測(cè)量
飛行安全是機(jī)場(chǎng)的生命線。為保障機(jī)場(chǎng)凈空安全，團(tuán)隊(duì)對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊約9500平方公里區(qū)域內(nèi)、2015年以來(lái)新增的高大障礙物開(kāi)展了系統(tǒng)性“掃盲”式凈空障礙測(cè)量。這是一項(xiàng)艱巨的普查任務(wù)，團(tuán)隊(duì)采用實(shí)地踏勘與精準(zhǔn)測(cè)繪相結(jié)合的模式，深入16個(gè)縣市、1600余行政村，通過(guò)逐村排查、地形圖標(biāo)記等方式，全面掌握了障礙物分布情況。
測(cè)量隊(duì)攜帶儀器設(shè)備深入野外作業(yè)
對(duì)落入凈空限制面的障礙物，團(tuán)隊(duì)運(yùn)用GNSS-RTK定位技術(shù)與全站儀凈高測(cè)量相結(jié)合的手段，確保數(shù)據(jù)采集精度。在極端作業(yè)環(huán)境下，團(tuán)隊(duì)克服40攝氏度高溫、零下15攝氏度嚴(yán)寒及復(fù)雜地形等困難，采用沙袋穩(wěn)架、體溫保溫等方法保障設(shè)備正常運(yùn)行，日均徒步里程超過(guò)16公里。最終，團(tuán)隊(duì)克服重重困難，精準(zhǔn)完成2780處障礙物的測(cè)量工作。項(xiàng)目成果順利通過(guò)驗(yàn)收，不僅為當(dāng)前改擴(kuò)建工程掃清了障礙，更重要的是為機(jī)場(chǎng)建立動(dòng)態(tài)凈空管理體系提供了權(quán)威、可靠的數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)零誤差、安全無(wú)盲區(qū)”的質(zhì)量目標(biāo)。
下一步，勘察院公司將以此項(xiàng)目為契機(jī)，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極拓展基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市、交通樞紐、文物保護(hù)等領(lǐng)域的測(cè)繪服務(wù)市場(chǎng)，為工程建設(shè)提供更加精準(zhǔn)、高效的測(cè)繪地理信息技術(shù)支撐，助力新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展。
